公司研發(fā)生產(chǎn)的產(chǎn)品性能優(yōu)越，質(zhì)量穩(wěn)定可靠，價(jià)格實(shí)惠合理，并且公司獲得多項(xiàng)認(rèn)證和認(rèn)證，我們知道產(chǎn)品始終是我們的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
輸油臂的一般操作步驟：
1、接臂操作：確認(rèn)設(shè)備完好，確認(rèn)貨船的泊位在油臂的工作范圍內(nèi)，液壓臂啟動(dòng)電液系統(tǒng)，解開(kāi)收臂鎖緊裝置，操縱油臂接口與貨船接口對(duì)接，鎖緊接口并檢查接口密封性。
2、脫離操作：放空油臂內(nèi)液，解開(kāi)接口鎖緊裝置并上好接口蓋板，操縱輸油臂收回并加上收臂鎖緊裝置。
3、操縱油臂時(shí)要相互保持聯(lián)系，操作者要注意瞭望。不論是接、脫臂作業(yè)還是裝、卸作業(yè)，若有限位報(bào)警聲，說(shuō)明超出了油臂的工作范圍，應(yīng)脫開(kāi)油臂調(diào)整船的泊位，重新連接。
4、液壓系統(tǒng)使用過(guò)程中，液壓油壓應(yīng)在額定的范圍內(nèi)，可參照油臂說(shuō)明書(shū)，液壓油溫度不得超過(guò)60℃。

輸油臂作業(yè)結(jié)束：
1、作業(yè)完畢，應(yīng)按規(guī)定對(duì)管線進(jìn)行掃線，掃線結(jié)束后，船方拆卸快速連接器與油船集油口的連接螺栓，并打開(kāi)快速連接器，拆卸時(shí)做好油收集。
2、作業(yè)人員將輸油臂收回：
①?gòu)椘饍?nèi)臂定位銷(xiāo)；
②拽內(nèi)臂與外臂的牽引繩使輸油臂處于回收狀態(tài)；
③待內(nèi)臂外臂自動(dòng)鎖定后插上防風(fēng)定位插銷(xiāo)。

裝卸臂是采用旋轉(zhuǎn)接頭與剛性管道及彎頭銜接起來(lái)，以完成火汽車(chē)槽車(chē)與棧橋儲(chǔ)運(yùn)管線之間傳輸液體介質(zhì)的活動(dòng)設(shè)備，以取代老式的軟管銜接，具有很高的安全性，靈敏性及壽命長(zhǎng)等特性。
液氨鶴管是用轉(zhuǎn)動(dòng)靈敏。密封性能好的旋轉(zhuǎn)接頭與管道串聯(lián)起來(lái)，用于槽車(chē)與棧橋（臺(tái)）儲(chǔ)運(yùn)管線之間傳輸液體介質(zhì)的撓性設(shè)備。
關(guān)鍵部件旋轉(zhuǎn)接頭，外圈采用合金鋼，內(nèi)圈采用不銹鋼或襯聚四氟乙烯（PTFE），保證其可以安全、可靠地用于高溫、低溫、強(qiáng)腐蝕性的介質(zhì)。
密封圈采用加強(qiáng)聚四氟乙烯資料，內(nèi)襯不銹鋼彈性支承環(huán)，密封經(jīng)拋光處置，具有優(yōu)越的自光滑性及的耐腐蝕性。

裝卸臂使用場(chǎng)合:
(1)罐車(chē)頂部裝車(chē)，接口向下。
(2)罐車(chē)頂部雙管密閉裝卸車(chē)，上為氣相管(軟管與鋼管)，下為液相管。
(3)罐車(chē)頂部裝卸車(chē)，具有套管結(jié)構(gòu)套管內(nèi)通蒸汽或?qū)嵊停裳b卸流動(dòng)性差、需加溫保溫的介質(zhì)，接口可變。
(4)罐車(chē)頂部裝卸車(chē)，管道內(nèi)襯聚四氟乙烯(PTFE)原料，單液相壁與回氣臂兩種。
為了讓輸油臂能更好的發(fā)揮作用，這些操作都需要準(zhǔn)確，連云港市永成機(jī)械有限公司位于亞歐大陸橋的東橋頭堡—江蘇省連云港市海濱，秀麗的自然風(fēng)光、便利的海陸空交通條件為企業(yè)的發(fā)展提供有力的區(qū)域優(yōu)勢(shì)。公司主營(yíng)：輸油臂，軟管吊，活動(dòng)梯，低溫鶴管，內(nèi)浮盤(pán)等產(chǎn)品。
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